2009年11月22日 (日)

備忘録09/11/19-22

<工場など撮影旅>赤文字は撮影地

11/19(木)
9:45   新千歳空港発 NH704 A320
11:40 中部国際空港着
12:17 中部国際空港発 特急1700系(名鉄空港線)
12:54 名鉄名古屋着
13:10 近鉄名古屋発 近鉄名伊乙特急 30000系
13:37 近鉄四日市着
14:00 マツダレンタカー借受
四日市市内ロケハン
15:40 四日市ポートタワー
17:00 四日市ポートタワー閉館
17:50 市内撮影開始
22:15 撮影終了
22:40 ホテルルートイン四日市宿泊

11/20(金)
8:47   四日市発 快速みえ2号 75系DC(関西本線)
9:19   名古屋着
9:35   名古屋発 新幹線のぞみ103号 N700系EC(東海道、山陽新幹線)
11:21 岡山着
11:25 岡山発 普通 115系EC(山陽本線)
11:40 倉敷着
13:00 マツダレンタカー借受
14:00 玉島地区町歩き
17:30 鷲羽山スカイラインにて撮影開始
18:00 水島地区ロケハン(空振り...泣)
20:45 倉敷美観地区撮影
21:00 再び水島地区ロケハン(撮影なし)
23:00 アパホテル倉敷宿泊

11/21(土)
10:02 倉敷発 快速サンライナー 117系EC(山陽本線)
10:17 岡山着
10:31 岡山発 新幹線のぞみ7号 N700系EC(山陽新幹線)
11:56 小倉着
12:14 小倉発 快速 813系EC(鹿児島本線)
12:29 黒崎着
13:00 マツダレンタカー借受
14:45 皿倉山ロケハン
15:45 八幡祇園町銀天街歩き
16:20 皿倉山ケーブルカー かなた、スロープカーにて山頂へ
16:32 皿倉山より夜景撮影
19:00 皿倉山下山 スロープカー、ケーブルカー かなた
20:00 新門司港撮影(今ひとつ)
20:48 門司港付近撮影
22:45 小倉日明撮影
23:42 八幡西区洞北町にて撮影
24:10 撮影終了 亀の井ホテル八幡宿泊

11/22(日)
9:28   黒崎発 特急ソニック10号 885系EC(鹿児島本線)
10:02 博多着
10:20 市営地下鉄空港線 1000系EC
10:26 福岡空港着
11:15 福岡発 NH289 B777-200
13:16 新千歳空港着

以上

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2007年10月13日 (土)

工場萌え〜♪

旬なネタはすぐに披露しなくちゃだわ。本当は今日、別のネタをアップの予定でしたが明日へ回しちゃえ。
本日「JR苗穂工場公開日」なので、自宅から徒歩10分ですのでテクテク行って参りました。
私、工場やコンビナート結構好き。なので、新ジャンル(爆)。苗穂工場は「錆の宝庫」なのだ。もう、すっごく楽しい。

尚、レンズは初公開のものです。ええい、二回に分けようと思ったけど行っちゃえ!!一気公開!

Naebo03
これは小型のサイクロンだと思われ。年月を感じる逸品だ。
しかしせっかくの公開日なのに鉄道車両には目もくれずこんなもんばっか撮っている奴は他にいない。

Naebo10
やっぱり鉄も撮らねば。木の感じがたまらんね。

Naebo13
構内のポイント切り替えが雰囲気よろし。見逃せないねえ。私は人生のポイント切り替え、どっかで間違ったような気がする。

Naebo16
あああ、たまらない。ヨダレが....

Naebo17
これこれ、Dさん、こんなとこに落書きしちゃダメだな。

Naebo19
誰かがやったんだ。センスとかそんなもん超越したマニア心をくすぐる奴が。

Naebo20
これが工場だ。これでいいのだ。

Naebo22
工場開設以来、これを撮影した奴は何人居るのか知りたい。

Naebo25
あと一歩、後ろに下がりたかったんだが、落っこちる寸前なので無理だ。

Naebo29
北海道庁旧庁舎並みに注目されてもいいほどの歴史遺産だと勝手に思う。

苗穂工場はJR北海道が誇る技術力の高さが売り。特急列車のデザイン、設計まですべて自社で行う画期的なレベルの高さ。国鉄時代からその腕は評価も高い。あのDMVもそうだが、最新型の新幹線「N700系」に採用された車体の傾斜システムはJR北海道から供与されているのだ。
今年も堪能したよ、苗穂工場!また来年!

Leica M2 with ただ今鋭意試験中のレンズ....しかし、悪玉だのクセ玉だの、評価は低いが、なかなか良い個体に巡り会ったと思う。コントラストは低いが柔らかく、繊細な描写は評判通りでした。
KONICAMINOLTA CENTURIA SUPER400
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